AI 趨勢新聞精選
【2021/3/18〜2021/3/24】
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台灣800家隱形冠軍如何吃下全球電動車訂單？
聯合新聞網重點摘錄：
意想不到的電動車商機，讓台灣隱形冠軍總動員，在北中南各地展開新投資。
他們不是傳統汽車零組件供應商，卻默默研發多年，讓世界各國車廠找上台灣，燃起了台灣白牌造車王國的夢想。如今，因為中美科技戰、供應鏈更完整，台灣已經有八百家隱形冠軍總動員，乘勢崛起，逐步實現他們的造車大夢。
其中包括做精準轉向系統的上銀，電力相關有飛宏科技、廣運、長興材料、優必闊，以及發展自駕系統的佳凌、歐特明等隱型冠軍。
鴻海集團MIH電動車有機會彎道超車嗎？
STPI 科技產業資訊室點摘錄：
未來電動車產業的競賽，與現在的資通訊產業將有很大的不同。由於，汽車又大又重，勢必要分散至各地生產，就近供應市場需求是汽車產業必然的發展方向。所以，鴻海要到北美投資電動車產線，就近服務客戶，也就是北美、歐洲或日本等接近市場的地方。當然，中國市場還是鴻海 MIH 要發展的重點。
鴻海 MIH 這類型電子零組件平台開放模式，雖然過去並不常見，但是可以複製的，因為是開放就容易複製。所以，MIH 還是須找出市場區隔及優化成本，否則仍須面對最大挑戰可能是特斯拉已形成電動車供應鏈，及傳統汽車品牌大廠供應鏈轉型升級後的挑戰。
歐美及亞太是汽車市場成熟度很高地區，鴻海 MIH 聯盟除非拿到品牌廠訂單，否則不容易搶進的。若是打入非洲、南美及東南亞市場，鴻海 MIH 白牌代工的機會就很高，然而，電力不穩又基礎建設不足的地區，電動車難以發揮。但是，這種商機最後必須二選一，因為蘋果 Apple Car 並不想採用一體適用的製造商幫他造車。
AI加新零售，哪3個領域最有機會？
經濟日報重點摘錄：
隨著人工智慧（AI）等新興技術的成熟，全球零售商已紛紛投入 AI、機器學習和機器人技術等應用，AI 技術可大量降低零售在促銷、倉儲和供應鏈管理等領域的人力活動；短中期來看，機會最大的三個領域是促銷、分類與補貨。
根據麥肯錫全球研究所報告預估，AI 的零售需求預測將較傳統方式提升 30% 至 50% 精準度，大幅降低錯誤產品導致銷售不利損失達 65%，以及運輸倉儲和供應鏈管理相關成本預估將分別降低 5-10% 及 25-40%。借助 AI，零售庫存預期亦將減 20% 至 50%。
新興技術如電腦視覺技術掌握客流量資料、顧客反應和促銷活動如購物者在促銷活動前占了多長時間、是否購買產品等提供深入的消費喜好觀察及自動結帳。自然語言處理和深度學習將促進虛擬助理的需求崛起，使對話更加快速與直覺性。
2020年全球AI新創企業100強，如今安在？
新浪科技重點摘錄：
2020年3月，CB Insights公佈了第四屆年度人工智慧100強（AI 100）——全球100家最具潛力的AI創業公司名單。轉眼到了2021年，來看看這些公司的情況。
自宣布該名單以來，有 1 家新創公司 Mapillary 於 2020 年 6 月被 Facebook 收購，有 3 家已經公開上市（包括：Lemonade、C3.ai 及 Butterfly Network 與 Longview Acquisition Corp. 的合併公司），還有 2 家已成為獨角獸（即 DataRobot 與 AInnovation）。
100 家新創公司中有許多已經與大型公司和政府機構建立了戰略合作夥伴關係，而其他公司則以新產品和功能應對 Covid-19 大流行。除了醫療保健領域，國防部門也成為新的 AI 熱點。
台灣第一檔 虛實整合的智慧城市展會
數位時代重點摘錄：
2021年智慧城市展覽主題為：智慧物聯網引領智慧城市再升級(AIOT Invigorates Smart City)，展出智慧醫療、智慧交通、智慧建築、智慧節能、智慧安防、智慧政府等各種智慧應用。實體展從3月23日至26日共展出四天，共計有251家廠商及政府部門。
科技部也將在攤位上以數位方式重建原本位於臺南沙崙的臺灣智駕測試實驗室，提供自動駕駛數位模擬服務DIVE（Drive in Virtual Environment）的免費駕駛體驗。透過此虛擬數位孿生（Digital Twin）場域，讓產業或學研開發自動駕駛系統與組件時提供更完整、豐富，甚至極端的模擬用路情境，快速累積經驗與驗證概念。
另外由25家廠商共同發起推動台灣5G智慧杆的「產業技術規範」的「5G智慧杆標準推動聯盟」，此項規範可將台灣5G智慧城市解決方案推進至全球市場，該聯盟首屆會長為台北市電腦公會榮譽理事長童子賢(和碩科技董事長)。
